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東京都千代田区のＪＲ神田駅のホームで、ベビーカーが電車のドアに挟まれ、乳児と母親ら３人がけがをした事故で、ベビーカーのパイプ状の車軸が車両の床から６３センチの高さに跳ね上がったため、異物を感知するセンサーが作動できる範囲を超え、作動しなかったことが警視庁万世橋署とＪＲ東日本の調べで分かった。また、ＪＲはベビーカーが外国製だったためパイプが細く、ドアに挟まっても検知しにくい状況が重なり事故が起きたと分析している。
調べでは、ベビーカーを押していた母親（２７）はドアが閉まる寸前、ホーム側に重心を置いてベビーカーを後退させたため、右前輪の片側パイプが持ち上がった。ドアには高さ６３センチのところで挟んだ痕跡が確認された。センサーが検知できる範囲は車両の床から高さ３０センチで、作動しなかったという。 また、ドアは異物が挟まり２センチ程度のすき間ができれば、発車できないシステムになっているが、ベビーカーのパイプの太さは２２ミリと細く、検知しにくかったとみられる。[毎日新聞] |
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